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　　B01版
　　　　長春亞泰大街“東橋洞”，周邊是繁華的服裝和小商品集散地，每天車流、人流交織在一起，即使不是早晚高峰期，也經常堵車。雖然長泰大橋開通後分流了一部分車輛，但由於地面道路施工期間，地面坑窪不平，堵車情況仍時有發生。
　　　　昨天，途經此處的胡先生髮現，東橋洞地面道路中洞已經通車了，路面平整了，雙向四排車道，車輛通行非常順暢。
　　中間橋洞已完全開放
　　　　昨天下午，記者來到東橋洞。原本處於封閉施工狀態的中間橋洞，已經完全開放。瀝青路面上，還沒有劃交通標識標線，但這不影響車輛通行。視野相較兩邊輔道更加開闊，看起來寬敞整潔，而路旁兩邊輔道的機械正在施工，施工工人很多，雖然下著小雨，但是施工工人依舊緊鑼密鼓地修繕著。
　　路平整了 車速也上來了
　　　　胡先生介紹說：“我家住鐵北，在黑水路經營服裝，幾乎每天都得路過東橋洞，今天早上經過時發現這裡通車了，之前一直都走兩邊的橋洞，很窄，而且一個方向只能走一排車，路面還坑坑窪窪，真是太難走了，每次經過這兒都特別耽誤時間，車根本開不快。這回通車不僅多了兩排車道，主要是路平整了，車速也上來了，節省不少時間。”
　　兩側邊洞進行封閉施工
　　　　據瞭解，亞泰大街“東橋洞”擁堵問題已經存在多年，2011年，長春市將這一關鍵交通節點納入交通改造重點工程，決定在這裡修建立交橋。
　　　　長泰大橋（雙塔斜拉橋）在修建過程中，“東橋洞”的地面道也進行了半封閉施工，先對東側和西側的中洞進行封閉施工，車輛由兩側邊洞進行通行。
　　　　長泰大橋開通後，去往鐵北的車輛可以從橋上直接通過，雖然通行車輛進行分流後，擁堵現象相比之前有所緩解，但由於橋洞路面原本就坑窪不平，立交橋施工期間，道路一半封閉，大量車流集中到半幅車道上，超過道路承載能力，壓壞排水管網，和旁邊水產市場排放污水等原因，導致原有老舊的地下管網排水能力降低，每遇到大雨就嚴重積水，小型車輛甚至無法通行。
　　　　另外，附近就是長春比較繁華的小商品集散商業區，無論是車流還是人流都非常大，每天需要從地面道路行駛的車輛很多，東橋洞的地面道路也非常重要。
　　　　據瞭解，“東橋洞”東側和西側的中洞開通後，兩側邊洞進行封閉施工，邊洞預計將在10月下旬完成施工。
　　　　本報記者 顧然 實習生 木瑤
　　■相關新聞
　　　　24日至25日6時
　　　　站前廣場全封閉施工
　　　　本報訊（記者 劉長宇） 9月23日，長春市公安局交警支隊通過官方微博發佈道路封閉施工信息。
　　　　因長春市道路維護需要，9月24日至9月25日6時，站前廣場全封閉施工，請提前採取繞行措施。
　　　　因長春市道路維護施工需要，9月24日至10月15日，楊家橋（吉林大路東方廣場東300米）、光榮橋（長吉北線長春市人民警察學校東300米）半封閉施工，請註意交通安全。
　　　　因長春市供熱管線改造施工需要，9月23日至9月30日，樂群街（公平路至嶺東路）半封閉施工，請車輛由未封閉區域雙向通行。
　　（原標題：長春東橋洞中洞通了）